Dolar 32,3277
Euro 35,0598
Altın 2.296,98
BİST 9.045,28
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 20°C
Açık
İstanbul
20°C
Açık
Cum 23°C
Cts 21°C
Paz 21°C
Pts 23°C

Kalaycı: Konya, yerli otomobil fabrikasına ev sahipliği yapmak istiyor

A+
A-

Kalaycı: Konya, yerli otomobil fabrikasına ev sahipliği yapmak istiyor

MHP Konya Milletvekili Mustafa Kalaycı, bölgesel kalkınma politikaları ve bu kapsamda yürütülen projelerin, bölgesel gelişmişlik farklarının fazla olduğu Türkiye açısından büyük önem taşıdığını söyledi. Kalaycı, KOP, DAP, DOKAP ve GAP projelerinin, bölgesel gelişmişlik farklarının azaltılması için yürütülen politikaların en önemli uygulamalarını oluşturduğuna dikkati çekti.MHP Genel Sekreteri Mustafa Kalaycı, mevcut teşvik sisteminin, bölgeler arasındaki gelişmişlik farkının azalmasına çok fazla katkı sağlamadığını savunarak, sözlerini şöyle sürdürdü: “Ülkemizde çeşit çeşit teşvikler verilmekte, gelgelelim, teşvik verdik de sonuç ne oldu diye gerekli değerlendirme yapılmamaktadır. Verilen teşviklerin getirisinin ne olacağı, ne ekonomik katkı sağlayacağı mutlaka irdelenmeli, teşviklerin sonunda ne beklendiğinin fayda-maliyet sonuçları ve bu elde edilmezse sonuçlarının ne olacağı açıkça tanımlanmalıdır.

Aksi takdirde dilek kuyusuna para atar gibi teşvik verilirse, kaynaklar heba olur.

Olan da zaten budur.

Teşvik sistemi, bölgeler arasında dengesizlik de oluşturmakta, komşu iller arasında rekabet yaratmaktadır.

Sadece il merkezlerine bakarak değerlendirme yapılmamalıdır.

İllerin ve ilçelerin sosyo-ekonomik gelişmişlikleri yeniden belirlenerek, teşvik sistemi gözden geçirilmelidir.

Her bir yerleşim biriminin potansiyeli değerlendirilerek odak, öncü ve destek sektörler belirlenmeli, sektörel ve dar bölge teşvik sistemine geçilmelidir.

” Konya’nın, Türkiye’nin ilk yerli otomobil fabrikasına ev sahipliği yapmak, Türk malı otomobile Anadolu’nun damgasını vurmak istediğini dile getiren Kalaycı, ayrıca Konya’da savunma sanayi yönünden de önemli bir potansiyel bulunduğunu anlattı.

AA