UA-54689101-1
DOLAR 6,0141
EURO 6,7207
ALTIN 246,8
BIST 86.771
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 28°C
Parçalı Bulutlu

AKARYAKIT VERGISI 8 YILDA IKI KAT ARTTI

REKLAM ALANI
20.07.2013
A+
A-

Benzin ve motorin fiyatlarının 1 Ocak 2005’ten itibaren serbest bırakılmasıyla, akaryakıttan alınan vergilerin tutarı hızlı bir şekilde yükseldi

2005 yılından bu yana geçen 8 yılda motorinden alınan vergi tutarı yüzde 106 artarken, benzindeki artış oranı ise yüzde 71 oldu. Yüksek vergi, benzin ve motorini pahalı hale getirdi.

Türkiye, litresi 2 Euro ile (5 TL) dünyanın en pahalı benzinini tüketiyor. Ham petrol fiyatlarındaki artış ve yükselen döviz kurları, benzin ve motorin fiyatlarını olumsuz etkiliyor.

Zaman gazetesinden İsmail Altunsoy’un haberine göre akaryakıt fiyatlarının pahalı olmasında sürekli artan vergilerin de önemli bir etkisi bulunuyor. Resmi verilere göre 1 Ocak 2005′ten itibaren akaryakıt ürün (benzin, motorin, fuel oil gibi) fiyatlarının oluşumu serbest bırakıldı. Aradan geçen 8 yıllık sürede akaryakıttan alınan vergilerde hızlı bir artış oldu. En fazla artış yüzde 106,4 ile motorinde yaşandı. Benzinden alınan vergi ise yüzde 71,3 yükseldi. Vergilerdeki artış Türkiye’de satılan benzin ve motorini dünyanın en pahalı ürünü haline getirdi.

Litresi 2 Euro ile (5 TL) dünyanın en pahalı benzinini Türkiye tüketiyor. Ham petrol fiyatlarındaki artış ve yükselen döviz kurları benzin ve motorin fiyatlarını pahalandırıyor. Akaryakıt fiyatlarının pahalı olmasında sürekli artan vergi tutarlarının önemli bir etkisi bulunuyor. 1 Ocak 2005’ten itibaren akaryakıt ürün (benzin, motorin, fuel oil gibi) fiyatlarının oluşumu serbest bırakıldı. Aradan geçen 8 yıllık sürede akaryakıttan alınan vergilerin tutarında hızlı bir artış oldu. Resmi kayıtlara göre en fazla artış yüzde 106,4 ile motorinde yaşandı. Benzinden alınan vergi ise yüzde 71,3 oldu. Vergilerdeki artış Türkiye’de satılan benzin ve motorini dünyanın en pahalı ürünü haline getirdi.

Akaryakıt ürünlerinden alınan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ile Katma Değer Vergisi’ndeki (KDV) artış, serbest piyasa olarak adlandırılan 1 Ocak 2005 sonrası toplam vergi gelirlerine de olumlu yansıdı. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) Petrol Piyasası Sektör Raporu 2012’ye göre 2005’te 23,1 milyar lira olan toplam akaryakıt vergi geliri, geçen yıl 43,5 milyar dolara çıktı.

Yüksek vergi istasyonlarda benzin ve motorini pahalı satılır hale getirdi. Resmi verilere göre Enerji Bakanlığı Petrol İşleri Genel Müdürlüğü (PİGM) 31 Aralık 2004 itibarıyla akaryakıt fiyatlarını son kez belirledi. PİGM’nin 31 Aralık 2004 tarihli fiyat belirlemesine göre 1 litre benzinden 1,71 lira, motorinden ise (kırsal) 1,09 lira vergi alınıyordu. Serbest piyasa sistemi ile akaryakıttan alınan vergi hızla artarak 18 Temmuz 2013 itibarıyla pompadan satılan 1 litre benzinden 2,93 lira, motorinden ise 2,25 lira vergi alınmaya başlandı. 8 yılda vergideki artış oranı motorinde yüzde 106,4 ve benzinde ise yüzde 71,3 oldu.

sözcü

REKLAM ALANI
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.